Honda y Nissan cancelan negociaciones de fusión

La empresa japonesa Nissan canceló las negociaciones de fusión con su rival Honda, según el diario Nikkei, abandonando una unión que habría creado el tercer fabricante de automóviles del mundo y planteando dudas sobre su capacidad para superar una crisis en solitario. 

Las acciones de Nissan caían más de un 4% antes de que la Bolsa de Tokio suspendiera su cotización tras conocerse la noticia. Las acciones de Honda, que seguían cotizando, subían más de un 8%, en una señal de aparente alivio de los inversores ante la anulación del acuerdo.

Un portavoz de Nissan dijo que el informe de Nikkei “no se basa en la información anunciada por Nissan. Pretendemos finalizar nuestra dirección a mediados de febrero y lo anunciaremos en ese momento”.

Por otro lado, un portavoz de Honda dijo que la compañía no había oído nada de Nissan sobre la decisión de retirarse de su memorándum de entendimiento para trabajar en una alianza. Anteriormente, se había informado de que Nissan podría cancelar las conversaciones y que el consejo de administración debía reunirse para decidir el curso a seguir. 

Honda, el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón, y Nissan, el tercero, dijeron el año pasado que estaban en conversaciones para fusionarse y crear el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas, reforzándose así en un sector que se enfrenta a una gran amenaza por parte de la china BYD y otras empresas de vehículos eléctricos.

Pero las conversaciones se complicaron por las crecientes diferencias entre ambas partes, según dos personas familiarizadas con el asunto, que declinaron ser identificadas porque no estaban autorizadas a hablar con medios de comunicación.

Honda había sondeado a Nissan para convertirla en una filial, dijo una de las fuentes, que añadió que un acuerdo de este tipo se alejaba del espíritu de las discusiones originalmente enmarcadas como una fusión entre iguales.

Este hecho plantea nuevas dudas sobre la capacidad de Nissan para superar su última crisis sin ayuda externa, ya que está inmersa en un plan de reestructuración con el que pretende recortar 9,000 empleados y el 20% de su capacidad mundial.